TEĞET-TEĞER ve TEĞERÇEK Ahmet Yesevi dergahında Oğuzların büyük tekerlekli Türk arabaları

antikor 2 Kasım 2018 DİL, genel, Taşıt-Yol-Konaklama, TÜRK DÜNYASI KÜLTÜRÜ, Türk Ticaret Tarihi TEĞET-TEĞER ve TEĞERÇEK Ahmet Yesevi dergahında Oğuzların büyük tekerlekli Türk arabaları için yorumlar kapalı 4,288 Görünümler

Ev / Belgeler / Ahmet yesevi dergahında Oğuzların büyük tekerlekli Türk arabaları

Ahmet Yesevi dergahında Oğuzların büyük tekerlekli Türk arabaları

admin
27 Ağustos 2016
Belgeler, Genel, Tamgaların dili, Türk Dünyası Kültürü, Türk Dünyası Tarihi, Türk Ticaret Tarihi
Bir yorum yaz
948 Görünümler

TEĞ – Yozlaşmış Türk dilinde “değ” tanımıdır
TEĞME – Yozlaşmış Türk dilinde “değme” tanımıdır
TEĞER – Yozlaşmış Türk dilinde “değer – etki” tanımıdır
TEĞERÇEK – Yozlaşmış Türk dilinde “tekerlek” tanımıdır
TEĞET- Günümüz Türk dilinde değişmemiş “değme etkisi” tanımıdır, teğet olarak yazılmaktadır.

Türkler büyük tekerlekli arabalar yapmışlar ve yüklerini bu arabalar ile taşımışlardır.
Teğerçek – tekerlek büyük olur ise kolay çekilir ve önündeki engelleri küçük tekerleğe göre daha kolay aşar.
Tekerleğin büyük olması nehirlerden geçişlerde taşınan yükün sudan korunması daha fazladır.

TEĞET; TÜRK DİLİNDE DEĞME ETKİSİ TANIMIDIR.

TÜRKMEN DİLİNDE TEĞERÇEK OLARAK TANIMLANAN TEKERLEĞİN TÜRK TİCARET TARİHİNDEKİ BELGELERİ

Oğuz Türkleri “Öküz kullanan Çiftçi Türkler”dir, tamgaları “Öküz tamgası”dır.

Çiftçilikle geçinen insanların çekicileri öküzlerdir.
Bütün insanlık tarihinde motor icat edilmeden önceki güçlü taşıyıcı öküzdür..bütün ağır yükler araba ile taşınır
Türkler taşıma araçları olan arabalarında en yüksek gücün en engelli yerlerden geçmesi için tekerleğinin büyük olması gerektiğini bilen ve taşıyıcı arabalarını büyük tekerlekli yapan bilge toplumdur.

Ahmet Yesevi dergahında büyük tekerlekli antik arabalar, bu büyük tekerlekli arabalar öküz, at ve deve ile çekilen arabalardır.

Hoca Ahmet Yesevi dergahında Büyük tekerlekli Türk arabaları tekerlek yapısı.

Tekerlekler demir malzeme ile güçlendirilmiştir.

Osmanlı; öküz arabası..1870 yılındaki bu öküz arabası zamanın değerli bir taşıma aracıdır…..

Marko Polo gezi notlarında Cengiz Han’ın ordusunda taşınan büyük tekerlekli Cengiz Han otağını çeken öküzler ve büyük tekerlekli arabayı çeken deve.

Türkler büyük tekerlekli arabalarını öküz, at ve deve ile çekmişlerdir.

Çinliler Türklerin yüklerini büyük tekerlekli arabalarla taşıdıklarını yazmışlardır..

Bu belgeler Türklerin yaptıkları büyük tekerlekli arabaları her hayvanı kullanmak için yaptıkları, taşıma sistemlerinde at, deve ve öküzleri kullandıkları görülmektedir. İpek yolundaki büyük ticaret hayatı Türklerin bu araçları ile gerçekleşmiştir, sadece develer kullanılmamıştır, Türkleri göçebe olarak tanımlamak yerine tüccar ve gezici olarak tanımak gerekir, büyük tekerlekler her türlü ağır yükü her türlü engebeli yerden hayvanları yormadan geçebilen ve her türlü hayvan ile çekilen çok çok önemli taşıma araçlarıdır.

Kırgızistan, Karakol, Özbek Türk arabaları.

Kaynaklar:

“Nehirler bölgesinde yaşayan Türkler “Yüksek tekerlekli arabalar-kanglı-kağnı” icat ederek taşımacılık yapmışlardır, kendi yüklerini nehirlerden kolayca geçiren Türklerin İpekyolu ticaretindeki etkisi bilinmez.
.
Yüksek arabalılar”, yani Kanglılar.
https://tr.wikipedi0.org/wiki/Muqam
.
Yedisu bölgesi, (Yedi Nehirler) Orta Asya’da günümüzde Kazakistan’nın güney-doğu parçası olan bir bölgedir. İsmini, İli, Karatal, Bien, Aksu, Lepsi, Baskan ve Sarkand gibi yedi ana nehirlerden almıştır.
https://tr.wikipedi0.org/wiki/Yedisu_bölgesi
.
Siyasi olarak Yedisu bölgesi (Yedi Nehirler’ -Havzası) günümüzde büyük bir bölümü Kazakistan’da Almatı Eyaleti içinde, güney ve güneydoğusundaki kenar bölgeleri de Kırgızistan ile Çin’nin Sincan Uygur Özerk Bölgesindedir.
https://tr.wikipedi0.org/wiki/Kanglılar
.
Oğuz Kağan destanında; “Cansızı çeksin canlılar Kanga ile Adınız Kangalug olsun, belgeniz de araba.”
https://tr.wikipedi0.org/wiki/Kanglılar
.