Osmanlı’nın bağrında bir Rus hançeri, Transkafkasya demiryolu.. 1914

 

Hattın bu bölümünün yüklenicisi GB Crawley ve Co. firması.
1865 yılında Karadeniz kıyısındaki Poti liman kentinde başladı.
1871’de Zestaponi’ye ulaştı
1872’de Tiflis’e ulaştı.
1877’de Brotseula’dan ayrılan Kutaisi’ye bir yan hat inşa edildi .
1883 yılında demiryolu Bakü’ye kadar tamamlandı . Demiryolu Bakü’ye kadar tamamlandıktan sonra, petrol taşıyan yük trenleri Bakü’den Poti’ye giderek Karadeniz üzerinden Rusya’daki diğer şehirlere sevk edildi.

1877-1878 Rus-Osmanlı Savaşı sırasında, Rus İmparatorluğu, Kars Muharebesi’nde Osmanlı İmparatorluğu’nu yenerek Anadolu’da toprak kazandı. Bu yeni topraklar arasında Kars kalesi de bulunuyordu .
1887’de Tkibuli’ye bir yan hat inşa edildi.
1894’te ise Khashuri’de ayrılan bir yan hat Borjomi’ye kadar uzatıldı .
1899 Kars, Ruslar için Anadolu’da stratejik bir şehir olduğundan, 1899’da demiryolu Tiflis’ten Kars’a bir yan hat inşa etti.

1902’de, bölgedeki kayakçı topluluğuna hizmet etmek amacıyla dar hatlı Borjomi-Bakuryani Demiryolu inşa edildi .
1913’te demiryolu Kars’tan Sarıkamış’a kadar uzatıldı ; bu hat o dönemde Rus İmparatorluğu ile Osmanlı İmparatorluğu’nun sınırındaydı.
1914’te I. Dünya Savaşı patlak verdiğinde, Rus İmparatorluğu Müttefik güçlerin yanında yer alırken Osmanlı İmparatorluğu Merkezi Güçlerin yanında yer aldı ve iki imparatorluk düşman oldu.

Erzurum Taarruzu’ndan sonra Rusya, Erzurum şehrinin kontrolünü ele geçirdi . Osmanlı topraklarına doğru ilerleyen seferleri desteklemek için 750 mm’lik ( 2 ft 5 inç) bir top kullanıldı.

Sarıkamış Muharebesi, I. Dünya Savaşı sırasında Rus ve Osmanlı İmparatorlukları arasında gerçekleşen bir çatışmadır. Kafkasya harekatının bir parçası olarak 22 Aralık 1914 ile 17 Ocak 1915 tarihleri ​​arasında meydana gelmiştir.

Rus İmparatorluğu tarafından Karadeniz’i Hazar Denizi’ne bağlayan stratejik bir demiryolu olarak finanse edildi . Bu demiryolu, Rus ordusunun Kafkasya’yı daha iyi kontrol etmesini sağlayacaktı.
Ayrıca Trans-Hazar demiryolu ile Rusya, Orta Asya’dan gıda, mühimmat, askerleri ve savaş makinelerini çok daha hızlı bir şekilde taşıyabiliyordu, esir sevkiyatında kullanılıyordu.
Demiryolu, 1865-1922 yılları arasında özel bir şirket olarak, 1922-1991 yılları arasında ise Sovyet Demiryolları’nın bir yan kuruluşu olarak faaliyet gösterdi.

Rus ve Osmanlı İmparatorlukları arasında 1914-1915 yıllarında Sarıkamış’ta gerçekleşen savaşta çok etkin rol oynadı.. bu etki Osmanlının savaşı kaybetmesindeki en önemli etki idi…

Savaşın ikinci ve bilinen önemli etkisi Osmanlı başkentinden Karadeniz yolu ile gelmesi gereken silahların Amerikan ve Rus deniz gücü etkisi ile Sarıkamış’a ulaştırılamamış olması idi.

BU SAVAŞLARDA RUSLAR ERMENİ TOPLUMUNU KULLANDI, ERMENİLER ANADOLU’DA BİR ÇOK YERDE SOYKIRM DÜZEYİNDE TÜRK KATLİAMI YAPTILAR.

Savaş sonrası yıllarca Türk toplumu tarihçileri bu demiryolunun ile Karadenizdeki Amerikan ve Rus donanmalarının oluşturduğu etkiyi göz ardı ettiler…
.
.
.
.
.