Türk Petrol Şirketi “Kırmızı Hat Antlaşması” 31 Temmuz 1928

 

Turkish Petroleum Company (TPC)
1925-1961 yılları arasında Irak’taki tüm petrol arama ve üretimi üzerinde bir tekele sahip olan bir petrol şirketidir
Dünyanın en büyük petrol şirketlerinden bazılarının ortaklaşa kurduğu bir konsorsiyumdu ve merkezi Londra, İngiltere’deydi.
Şirket 1929 yılından sonra Iraq Petroleum Company (IPC) ismini kullanmıştır.
Haziran 1972’de Irak’taki Baasçı hükümet IPC’yi millileştirdi ve faaliyetleri Irak Ulusal Petrol Şirketi tarafından devralındı
https://tr.wikipedia.org/wiki/Turkish_Petroleum_Company

Belçika’nın Ostend şehrinde Türk Petrol Şirketi (TPC) ortakları tarafından imzalanan bir anlaşmadır.
Anlaşma, Anglo-Persian Petrol Şirketi (daha sonra British Petroleum olarak yeniden adlandırıldı ), Royal Dutch Shell , Compagnie Française des Pétroles (daha sonra Total olarak yeniden adlandırıldı ), Near East Development Corporation (daha sonra ExxonMobil olarak yeniden adlandırıldı ) ve %5 hissesini elinde tutan Calouste Gulbenkian ( Bay Beş Yüzde ) arasında imzalandı.
Anlaşmanın amacı, TPC’nin kurumsal yapısını resmileştirmek ve tüm ortakları, hissedarlarından herhangi birinin eski Osmanlı topraklarında bağımsız olarak petrol çıkarları aramasını yasaklayan bir “kendini inkar maddesi”ne bağlamaktı.
Bu, geniş bir bölgeyi kapsayan muazzam bir etkiye sahip bir petrol tekelinin veya kartelinin oluşumunu işaret ediyordu.
Kartel , 1960 yılında kurulan Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü’nden ( OPEC ) önce vardı.
Kırmızı Çizgi Anlaşması’nın özü, Anglo-Persian Petrol Şirketi’nin TPC’ye katıldığı 19 Mart 1914 tarihli Ortaklık Anlaşması’nın 10. maddesinde zaten formüle edilmişti.

Irak’taki muazzam Baba Gurgur petrol sahasının keşfedilmesinin ardından Kırmızı Hat Anlaşması imzalandı ve TPC, Irak için bir imtiyaz elde etti.
Anlaşmanın şartlarına göre, dört tarafın her biri TPC tarafından üretilen tüm ham petrolün %23,75’lik payını aldı.
Kalan %5’lik pay ise TPC’de kısmi hissedar olan Gulbenkian’a gitti
1929’da TPC’nin adı Irak Petrol Şirketi veya IPC olarak değiştirildi.

Giacomo Luciani’nin (2013) yazdığı gibi:
“IPC’yi kurduktan sonra Gulbenkian, konsorsiyum katılımcılarının Kırmızı Hat Anlaşması olarak bilinen anlaşmayı imzalamaları konusunda ısrar etti.
Kırmızı hat, daha önce Osmanlı İmparatorluğu’nun egemenliği altında olan toprakları tanımlamak için bir harita üzerinde çizilmişti ve anlaşma, IPC konsorsiyumu katılımcılarının, kırmızı hat içinde keşfedilecek herhangi bir petrolün işletilmesinde yalnızca IPC ile aynı bileşime sahip konsorsiyumlar aracılığıyla yer alacaklarına dair taahhütte bulunduklarını belirtiyordu. Dolayısıyla, IPC konsorsiyum üyelerinden biri kırmızı hat içinde başka bir yerde petrol keşfederse veya bir imtiyaz elde ederse, bu varlığı kalan üyelere IPC’dekiyle aynı ‘geometride’ teklif etmek zorunda kalacaktı.”

1928’deki bir toplantıda Gulbenkian’ın, Ortadoğu haritasında, özveride bulunma maddesinin geçerli olacağı alanın sınırlarını belirleyen kırmızı bir çizgi çizdiği söylenmiştir.
Gulbenkian, bunun 1914’te bildiği Osmanlı İmparatorluğu’nun sınırı olduğunu söyledi.
Diğer ortaklar itiraz etmedi.
Zaten böyle bir sınırı öngörmüşlerdi (bazı kaynaklara göre, “kırmızı çizgi” Gulbenkian tarafından değil, bir Fransız temsilcisi tarafından çizilmiştir).
Gulbenkian hariç, ortaklar günümüzün büyük petrol şirketleriydi .
“Kırmızı çizgi” içinde, Kuveyt hariç olmak üzere, Arap Yarımadası ( Türkiye dahil ) Ortadoğu’daki eski Osmanlı toprakları yer alıyordu.
Kuveyt, İngilizler için bir koruma alanı olması amaçlandığı için hariç tutulmuştu.

Yıllar sonra, Standard Oil of New Jersey’den Walter C. Teagle, anlaşmanın “çok kötü bir hamle” olduğunu belirtti.
Ancak, bu anlaşma, TPC’nin halefi olan Irak Petrol Şirketi’nin (IPC) faaliyet alanını tanımlamaya yaradı.
Eski bir IPC çalışanı olan yazar Stephen Hemsley Longrigg , “Kırmızı Hat Anlaşması, haksız kartelleşmenin üzücü bir örneği veya uluslararası iş birliğinin ve adil paylaşımın aydınlatıcı bir örneği olarak çeşitli şekillerde değerlendirilse de, yirmi yıl boyunca sahada etkili oldu ve büyük ölçüde Orta Doğu’nun büyük bir bölümünde petrol geliştirme modelini ve hızını belirledi” diye belirtti.
Suudi Arabistan ve Bahreyn’de Saudi Aramco ve Bahreyn Petrol Şirketi’nin hakim olduğu yerler dışında , IPC bu dönemde Kırmızı Hat içindeki petrol arama faaliyetlerini tekeline aldı.

Amerikan petrol şirketleri Standard Oil of New Jersey ve Socony-Vacuum, IPC’nin ortaklarıydı ve bu nedenle Kırmızı Hat Anlaşması’na bağlıydılar.
Suudi Arabistan’ın petrol kaynaklarını geliştirmek için ARAMCO ile ortaklık teklif edildiğinde, IPC’deki ortakları onları anlaşmadan serbest bırakmayı reddetti.
Amerikalılar, II. Dünya Savaşı’nın Kırmızı Hat Anlaşması’nı sona erdirdiğini iddia ettikten sonra, Gulbenkian ile uzun süren yasal işlemler başladı.
Sonunda dava mahkeme dışında çözüldü ve Amerikalı ortakların ARAMCO’ya katılmalarına izin verildi.
Kırmızı Hat Anlaşması bu tarihten sonra bir miras belgesi haline geldi, çünkü IPC mevcut imtiyazları şartlarına göre işletmeye devam etti, ancak hissedar şirketlerin Orta Doğu genelinde bağımsız olarak yeni petrol imtiyazları aramalarına izin verildi.

https://en.wikipedia.org/wiki/Red_Line_Agreement
.
.

KURTULUŞ SAVAŞINDA SEVR, MİSAKI MİLLİ VE KEMALİST ETKİ….

Amerika-İngiltere-Rusya Müttefik gurubun hazırladığı boğazları koruma haritalarının önemi

.
.
.